กองบิน 7 จัดพิธีมอบประกาศนียบัตรให้กับ นักบินที่ทำการบินกับเครื่องบินแบบ GRIPEN 39 C/D และ SAAB 340 B/AEW ...

กองบิน ๗ จัดพิธีมอบประกาศนียบัตรให้กับ นักบินที่ทำการบินกับเครื่องบินแบบ บ.ค.๑, บ.ล.๑๗, บ.ตล.๑๗ ครบ ๒,๐๐๐ ชม.บิน ๑,๐๐๐ ชม.บิน ,นักบินที่ปฏิบัติหน้าที่ครูการบินเครื่องบินแบบ บ.ข.๒๐/ก, บ.ค.๑,บ.ล.๑๗,บ.ตล.๑๗ นักบินที่ปฏิบัติหน้าที่นักบิน ๑ กับเครื่องบินแบบ บ.ค.๑, บ.ล.๑๗, บ.ตล.๑๗ และ นักบินที่จบหลักสูตรนักบินพร้อมรบกับเครื่องบินแบบ บ.ข.๒๐/ก, บ.ค.๑, บ.ล.๑๗, บ.ตล.๑๗

นาวาอากาศเอก พุทธพงศ์  ผลชีวิน ผู้บังคับการกองบิน ๗ เป็นประธานในพิธีมอบประกาศนียบัตรให้กับ  นักบินที่ทำการบินกับเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนแบบที่ ๑, เครื่องบินลำเลียงแบบที่ ๑๗ ,เครื่องบินตรวจการณ์และลำเลียงแบบที่ ๑๗ ครบ ๒,๐๐๐ ชม.บิน ๑,๐๐๐ ชม.บิน

นักบินที่ปฏิบัติหน้าที่ครูการบินกับเครื่องบินขับไล่แบบที่ ๒๐/ก เครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนแบบที่ ๑, เครื่องบินลำเลียงแบบที่ ๑๗ ,เครื่องบินตรวจการณ์และลำเลียงแบบที่ ๑๗

นักบินที่ปฏิบัติหน้าที่นักบิน ๑ กับเครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนแบบที่ ๑, เครื่องบินลำเลียงแบบที่ ๑๗ ,เครื่องบินตรวจการณ์และลำเลียงแบบที่ ๑๗ และ นักบินที่จบหลักสูตรนักบินพร้อมรบกับ เครื่องบินขับไล่แบบที่ ๒๐/ก เครื่องบินควบคุมและแจ้งเตือนแบบที่ ๑, เครื่องบินลำเลียงแบบที่ ๑๗, เครื่องบินตรวจการณ์และลำเลียงแบบที่ ๑๗

โดยมีรองผู้บังคับการกองบิน ๗ พร้อมด้วยหัวหน้าหน่วยขึ้นตรงกองบิน ๗ และข้าราชการฝูงบิน ๗๐๑ และฝูงบิน ๗๐๒ เข้าร่วมเป็นเกียรติและแสดงความยินดี ณ ลานจอดอากาศยานทหารกองบิน ๗ อำเภอพุนพิน จังหวัดสุราษฎร์ธานี เมื่อวันที่ ๑๖ กันยายน ๒๕๖๔

#wing7RTAF #RTAF

#กองบิน7

#กองทัพอากาศเคียงข้างประชาชน

#ใจถึงใจไปทันที

#พิทักษ์ #รักษา #พัฒนา #สานต่อ

#SustainableSmartAirForce

https://www.facebook.com/wing7RTAF/photos/pcb.4379828602105480/4381478685273805/

การฝึกการรับ-ส่งสิ่งของในทะเล RAS/FAS ระหว่าง ร.ล.สิมิลัน กับหมู่เรือฝึกยุทธวิธีเรือผิวน้ำ

กองเรือยกพลขึ้นบก และยุทธบริการ

24 สิงหาคม 2021

#ภาพการฝึก

ตามคำสัญญา มาแล้วครับ สดๆร้อนๆ กับภาพการฝึกในทะเล ของเรือในสังกัด กยพ.กร. ร่วมกับเรือของกองเรือต่างๆ ร่วมทั้งอากาศยานด้วย โดยเป็นภาพการฝึกทบทวนการส่งกำลังบำรุงในทะเล

วันนี้มาถึงคิวพี่ใหญ่ของเรือในสังกัด กยพ.กร. ที่ออกทะเล นั่นคือ เรือหลวงสิมิลัน (ร.ล.สิมิลัน) 871 ต้องไม่ธรรมดาแน่นอน เพราะขีดความสามารถที่มากมาย มาพร้อมกับขนาดของตัวเรือที่ใหญ่โต และกำลังพลเองก็ต้องมีความรู้ ความสามารถ รวมถึงความชำนาญที่มากพอและดีพอ เพื่อจะทำภารกิจที่เรือได้รับมอบหมายมาให้สำเร็จลุล่วงไปด้วยความเรียบร้อย

โดยมี น.อ.วรพล จันทมาศ เสธ.กยพ.เป็นผู้แทน ผบ.กยพ./ผบ.หมู่เรือฝึกทบทวน ร.ล.สิมิลัน พร้อมฝ่ายอำนวยการ ออกเรือทำการฝึกการรับ-ส่งสิ่งของในทะเล RAS/FAS ระหว่าง ร.ล.สิมิลันกับหมู่เรือฝึกยุทธวิธีเรือผิวน้ำ(กฝร.) ประกอบด้วย ร.ล.ตากสิน (เรือรับน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวน ๓๐ กิโลลิตร) และ ร.ล.นเรศวร (เรือรับของแข็ง) ณ บริเวณทะเลอ่าวไทย ผลการปฏิบัติเป็นไปด้วยความเรียบร้อย

ในการฝึกทบทวนครั้งนี้ได้มอบภารกิจ : ดำเนินการฝึกการส่งบำรุงในทะเล (โดยทำส่งพร้อมกันทั้ง 2 กราบเรือ) ฝึกการป้องกันความเสียหาย และการปฏิบัติงานในพื้นที่อับอากาศ เพื่อให้ระบบมีความพร้อม และกำลังพลประจำเรือ ให้มีความรู้ความชำนาญในการปฏิบัติงานบนเรือส่งกำลังบำรุงขนาดใหญ่ โดยแนวความคิดการฝึกได้แบ่งออกเป็น 2 ขั้นตอน ดังนี้

     1.ขั้นการฝึกในท่า : เป็นการฝึกกำลังพลในท่าเรือ ก่อนการปฏิบัติจริงในทะเล  เพื่อให้เกิดความเข้าใจในการปฏิบัติ

     2.ขั้นการฝึกในทะเล : เป็นการออกเรือจริง เพื่อทำการฝึกกำลังพลพร้อมกับอุปกรณ์จริงที่ใช้งานในทะเล

ความน่าสนใจของการฝึกส่งบำรุงในทะเลครั้งนี้ คือ การส่งกำลังบำรุงพร้อมกันทั้ง 2 กราบเรือ นั่นหมายถึงใช้เรือ จำนวน 3 ลำ แล่นขนานข้างพร้อมกันในระยะประชิด ซึ่งถือว่าเป็นภารกิจที่ค่อนข้างหินกันเลยครับ เพราะหนึ่งในการปฏิบัตินั้นจะมีการส่งนำมันเชื้อเพลิงให้กันด้วย จะพลาดไม่ได้เด็ดขาด โดยมีแรงดูดและแรงดันของมวลน้ำ และคลื่นลมทะเล เป็นปัจจัยในการควบคุมเรือ และยังมีขนาดของเรือที่แล่นขนานกัน จะต้องสื่อสารกันให้เข้าใจตั้งแต่เริ่มวิ่งเข้าหา แล่นขนาน และใช้ความเร็ววิ่งออกจากกัน

ยากหรือไม่ยาก ลองนึกภาพของรถที่วิ่งด้วยความเร็วระดับหนึ่งบนถนน แล้วต้องมีเชือกพ่วงยื่นออกไปให้รถที่วิ่งขนานกันทั้งด้านซ้ายและขวาพร้อมๆ กัน โดยต้องส่งของให้กันผ่านการใต่เชือกให้กัน จะต้องใช้การควบคุมรถ และการสื่อสารกันอย่างไรบ้าง รวมถึงการระมัดระวังสิ่งแวดล้อมอื่นๆ ที่ต้องเจอ เพื่อไม่ให้รถเกิดอุบัติเหตุ

อาจจะมีบางท่านสงสัยว่าทำไม แล้วไม่จอดเรือหรือทำให้เสร็จสิ้นเมื่อตอนอยู่ในท่าเรือก่อนออกเรือ (ง่ายกว่าไหม)

ตอบ การออกไปปฏิบัติภารกิจในทะเลบางครั้งนั้น พวกเราก็ไม่ได้กลับเข้าฝั่งกลับมาบ้านตามที่แจ้งไว้ในกำหนดก่อนออกเรือ เป็นเหตุให้น้ำมันเชื้อเพลิง สิ่งของจำเป็นบ้างอย่างไม่เพียงพอ แต่จะต้องอยู่ทำภารกิจในทะเลเป็นเวลายาวนานต่อเนื่องเพิ่มขึ้น และการจอดเรือเพื่อรับ-ส่งฯ อาจจะเป็นการล่าช้าไม่ทันต่อการปฏิบัติที่สำคัญ ทั้งหมดที่ฝึกและปฏิบัติไปนั่น อยู่ในความเหมาะสม ถูกต้อง และปลอดภัย เพื่อให้ภารกิจปกป้องอธิปไตยของชาติทางทะเล เป็นไปด้วยความเรียบร้อยครับ

วันนี้ขอนำภาพฝึกของเรือในทะเลมาฝากก่อนครับ และจะนำภาพการฝึกของกำลังพลทีฝึกดับเพลิงในท่าเรือมาฝากในครั้งต่อไปครับ

#รบอย่างไรฝึกอย่างนั้น

#การฝึกรบคืองานของทหาร

#พลังสามัคคี_พลังราชนาวี

#กองเรือยุทธการ

#กยพ_กร.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=4365873236792270&set=pcb.4365830816796512

กองบิน ๒๓ จัดพิธีปล่อยบินเดี่ยวนักบินเครื่องบินโจมตีแบบที่ ๗ (Last Solo Class 32)

กองบิน ๒๓ จัดพิธีปล่อยบินเดี่ยวนักบินเครื่องบินโจมตีแบบที่ ๗ (Last Solo Class 32)

เมื่อวันที่ ๑๓ กันยายน ๒๕๖๔ นาวาอากาศเอก สุรศักดิ์ เสสะเวช ผู้บังคับการกองบิน ๒๓ มอบหมายให้ นาวาอากาศเอก กษิดิ์เดช แม้นสงวน รองผู้บังคับการกองบิน ๒๓ เป็นประธานในพิธีปล่อยบินเดี่ยวนักบินเครื่องบินโจมตีแบบที่ ๗  (Class 32) เพื่อเป็นการแสดงความยินดีแก่นักบินปล่อยเดี่ยว และเป็นขวัญกำลังใจในการพัฒนาตนเอง สำหรับการฝึกขั้นต่อไป โดยมีหัวหน้าหน่วยขึ้นตรง ข้าราชการ และ จนท.ฝูงบิน ๒๓๑ กองบิน ๒๓ เข้าร่วมพิธีฯ ณ โรงเก็บฝ่ายการช่าง ฝูงบิน ๒๓๑ กองบิน ๒๓ จังหวัดอุดรธานี

การฝึก แบ่งเป็นการฝึกภาคอบรมวิชาการ ๗๗ ชั่วโมง และการฝึกบินภาคอากาศ รวม ๑๐ เที่ยวบิน ๑๒ ชั่วโมงบิน

โดยมีนักบินที่จบการฝึกอบรมตามขั้นตอนการฝึกเปลี่ยนแบบ นักบินปล่อยเดี่ยว กับเครื่องบินโจมตีแบบที่ ๗ จำนวน ๒ นาย คือ เรืออากาศโท ธเนศ จินตนามณีรัตน์ และ เรืออากาศโท จิรพนธ์ โพธิจักร

- ผู้รับผิดชอบ : น.ท.จีรพงศ์ ทองโคตร หน.ผกร.บก.บน.๒๓

- ภาพข่าว : พ.อ.อ.ประ​เยาว์​ คุณาคม​ จนท.กรป.ผกร.บก.บน.๒๓

- จัดทำข่าว : พ.อ.ต.กมล โสภา จนท.กภ.ผกร.บก.บน.๒๓

- โทร.๔๕๒๔๔

https://www.facebook.com/Wing23.rtaf/photos/pcb.2997393627199709/2997392897199782/

ภาพการฝึกผสม CARAT 2021

⚓️🇹🇭💎🇺🇸ภาพฝึกการฝึกผสม CARAT 2021 แบบ New Normal 

การฝึกในทะเลระหว่าง กองทัพเรือไทย และ กองทัพเรือสหรัฐฯ แบบ New Normal ภายใต้ชื่อรหัสการฝึก CARAT 2021 ซึ่งในการฝึกครั้งนี้ประกอบด้วย เรือหลวงนเรศวร เรือหลวงตากสิน เรือหลวงภูมิพลอดุลยเดช และ USS Greenbay เมื่อวันที่ 8 กันยายน 2564

https://www.facebook.com/ILoveRoyalThaiNavy/photos/pcb.4373080639441944/4373072302776111/

เรือหลวงนเรศวร เข้าร่วมการฝึกผสม CARAT 2021

เรือหลวงนเรศวร ได้เข้าร่วมการฝึกผสม CARAT 2021 ซึ่งเป็นการฝึกระหว่าง กองทัพเรือไทย และ กองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งในการฝึกครั้งนี้ประกอบด้วย เรือหลวงนเรศวร เรือหลวงตากสิน เรือหลวงภูมิพลอดุลยเดช และ USS Greenbay ในวันที่ 8 ก.ย.64

Cr. https://www.facebook.com/naresuan421/photos/pcb.1092922058178942/1092921561512325/

102 Fighter Interceptor Squadron Days

เนื่องในวันคล้ายวันสถาปนาฝูงบิน ๑๐๒ กองบิน ๑

(๑๔ มิถุนายน ๒๕๖๔)

“#เราจะหยุดไพรีที่ห้าวหาญ”

ฝูงบิน ๑๐๒ ก่อตั้งขึ้นพร้อมกับ กองบิน ๑ ตั้งแต่ปี พ.ศ.๒๔๗๙ เดิมชื่อฝูงบิน ๒ ต่อมาในปี พ.ศ.๒๔๙๖ ได้เปลี่ยนชื่อเป็น ฝูงบิน ๑๒ โดยมี ร.อ.จิตต์ ผ่องใส เป็นผู้บังคับฝูงบินคนแรก โดยบรรจุเครื่องบินขับไล่แบบ บ.ข.๑๕ เข้าประจำการ ณ สนามบินดอนเมือง ฝั่งตะวันตก จังหวัดกรุงเทพมหานคร ต่อมาในเดือนตุลาคม พ.ศ.๒๕๒๐ กองทัพอากาศได้มีการแก้ไขอัตรา ทอ. พ.ศ.๒๕๐๖ ครั้งที่ ๑๒๖ ฝูงบิน ๑๒ ได้เปลี่ยนชื่อเป็น ฝูงบิน ๑๐๒ และย้ายที่ตั้งมาอยู่ ณ สนามบินโคราช จังหวัดนครราชสีมา ได้รับการบรรจุข้าราชการตามอัตราใหม่ โดยมี น.ท.อมร แนวมาลี เป็นผู้บังคับฝูงบิน ๑๐๒ คนแรก ตามคำสั่ง ทอ.ที่ ๑๐๗๘/๒๐ ตั้งแต่ ๑ ตุลาคม พ.ศ.๒๕๒๐ ต่อมากองทัพอากาศได้บรรจุเครื่องบินขับไล่แบบ ๑๘ ข/ค เข้าประจำการกับฝูงบิน ๑๐๒ เมื่อ ๑๔ มิถุนายน พ.ศ.๒๕๒๑ จึงได้ถือว่าวันนี้เป็นวันที่ ฝูงบิน ๑๐๒ มีองค์ประกอบครบสมบูรณ์ กล่าวคือ เป็นครั้งแรกซึ่งใช้ชื่อ ฝูงบิน ๑๐๒ เป็นครั้งแรกที่มีอัตรากำลังพลบรรจุ และเป็นโอกาสแรกซึ่งมีเครื่องบินบรรจุเข้าประจำการ จึงให้ถือ วันที่ ๑๔ มิถุนายน ของทุกปีเป็นวันสำคัญและเป็นวันคล้ายวันสถาปนา ฝูงบิน ๑๐๒ สืบไป

    

ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมานับแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน ผู้บังคับบัญชาและข้าราชการทุกระดับของ ฝูงบิน ๑๐๒ ได้ทุ่มเทกายใจ กำลังความคิด ด้วยความวิริยะอุตสาหะ พัฒนาปรับปรุง ฝูงบิน ๑๐๒ ให้มีความเจริญก้าวหน้าและทันสมัยมาโดยตลอด เพื่อภารกิจในการปกป้องคุ้มครองอธิปไตยของชาติ สมดังข้อความบนตราสัญลักษณ์ ฝูงบิน ๑๐๒ ที่ว่า “เราจะหยุดไพรีที่ห้าวหาญ” และจะยังคงยึดมั่นตลอดไป