วันพฤหัสบดีที่ 25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564
AIRBUS HELICOPTER นำส่ง เฮลิคอปเตอร์ EC725 จำนวน 2 ลำ ถึง กองบิน 2
>> กองบิน ๒ ให้การต้อนรับ คณะ นักบิน และ เจ้าหน้าที่ประจำเครื่อง จาก บริษัท AIRBUS HELICOPTER
นาวาอากาศเอก ชวภณ ยิ้มพงษ์ ผู้บังคับการกองบิน ๒ พร้อมด้วย รองผู้บังคับการกองบิน ๒, เสนาธิการกองบิน ๒ ให้เกียรติมอบพวงมาลัย และให้การต้อนรับ คณะ นักบิน และ เจ้าหน้าที่ประจำเครื่อง จาก บริษัท AIRBUS HELICOPTER เนื่องในโอกาสที่ บริษัท AIRBUS HELICOPTER นำส่ง เฮลิคอปเตอร์แบบที่ ๑๑ (EC725) หมายเลข ๒๐๓๐๙ และ ๒๐๓๑๐ ณ โรงเก็บอากาศยาน ฝูงบิน ๒๐๓ กองบิน ๒ เมื่อวันที่ ๒๔ พฤศจิกายน ๒๕๖๔
https://www.facebook.com/wing2RTAF/posts/4970598669657667
EAGLE WALK @ WING 21
EAGLE WALK สร้างประวัติศาสตร์ เพื่อที่จะอยู่เป็นตำนานตลอดไป
May The Air Force Be With You ♥
https://www.facebook.com/welovef5/posts/4898094233542431
วันอาทิตย์ที่ 21 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564
กองทัพอากาศไทยลงนามจัดหา เครื่องบินโจมตีเบา AT-6TH 8 ลำ และ T-6TH 12 ลำ ใกล้จะเสร็จสิ้นการผลิต
(14 พ.ย. 2564) – Textron Aviation Defense LLC ประกาศในวันนี้ว่า ได้รับสัญญามูลค่า 143 ล้านดอลลาร์ กับกองทัพอากาศไทย (RTAF) สำหรับระบบบูรณาการเพื่อสนับสนุนการปฏิบัติการของเครื่องบินโจมตีเบาที่จะเข้าประจำการใน กองบิน 41 จังหวัดเชียงใหม่ โดยสัญญาครั้งประวัติศาสตร์—สำหรับเครื่องบิน Beechcraft AT-6 Wolverine จำนวน 8 ลำ, อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดิน, อะไหล่, การฝึกอบรม และอุปกรณ์อื่นๆ — ทำให้ประเทศไทยเป็นลูกค้าต่างประเทศชาติแรก สำหรับเครื่องบินจู่โจมขนาดเล็กล่าสุดของ USAF งานเพื่อสนับสนุนการจัดซื้อนี้จะมีขึ้นที่โรงงานในเมืองวิชิตา รัฐแคนซัส ของบริษัท
Beechcraft AT-6 Wolverine ได้รับการออกแบบและผลิตโดย Textron Aviation Defense LLC บริษัท Textron Inc. (NYSE: TXT)
“เรารู้สึกเป็นเกียรติที่กองทัพอากาศไทยได้เลือก Beechcraft AT-6 ที่สามารถปฏิบัติภารกิจได้หลากหลายเพื่อสนับสนุนการรักษาความมั่นคงชายแดน และการปฏิบัติการต่อต้านการลักลอบขนสินค้า การต่อต้านยาเสพติด และการต่อต้านการค้ามนุษย์” Thomas Hammoor ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท Textron Aviation Defense LLC กล่าว “กองทัพอากาศไทยเป็นพันธมิตรด้านความมั่นคงที่สำคัญของสหรัฐฯ และเป็นกองทัพอากาศที่ก้าวหน้าที่สุดแห่งหนึ่งในเอเชียแปซิฟิก การวิจัยตลาดที่กว้างขวางและกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างที่เข้มงวดของบริษัทได้แสวงหาความสอดคล้องของต้นทุน ตารางเวลา และประสิทธิภาพที่ดีที่สุด เพื่อแทนที่ฝูงบิน Aero L-39 Albatros ที่เก่าแล้ว และเพิ่มขีดความสามารถของฝูงบินด้วยเทคโนโลยีล่าสุด”
สัญญาสำหรับ AT-6 ซึ่งกำหนดเป็น AT-6TH ในประเทศไทย สนับสนุนวัตถุประสงค์ในการปรับปรุงให้ทันสมัยและการทำงานร่วมกันในระดับแนวหน้าของความร่วมมือด้านการป้องกันร่วมกันระหว่างสหรัฐฯ และไทย สัญญานี้ยังมีส่วนสนับสนุนการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศของไทยตามรายละเอียดในแผนการจัดซื้อและพัฒนากองทัพอากาศไทย (P&D) ระยะเวลา 10 ปี ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดของคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ACC) ของไทย และทำให้ RTAF ได้รับเครื่องบินโจมตีเบา ที่มีความได้เปรียบทางเทคโนโลยีที่สำคัญ
"นักบินของกองทัพอากาศไทยและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพบว่าขีดความสามารถของ AT-6 นั้นเป็นที่น่าพอใจมาก และมันจะเป็นประโยชน์กับทั้งไทยและสหรัฐอเมริกาเพื่อสร้างความร่วมมือทางยุทธศาสตร์ระหว่างสองประเทศ" พลอากาศเอก พงษ์สวัสดิ์ จันทสาร ผู้ทรงคุณวุฒิกองทัพอากาศ ในฐานะประธานคณะกรรมการจัดหากล่าว
การลงนามในสัญญาซึ่งมี พลอากาศเอก ชานนท์ มุ่งธัญญา ผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารอากาศ เป็นพยานในการลงนาม กองทัพอากาศไทยได้ทำการจัดซื้อจัดจ้างสอดคล้องกับยุทธศาสตร์ S-Curve 11 ของรัฐบาลไทย ซึ่งเป็นโครงการที่บุกเบิกการพัฒนาอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของไทย เพิ่มความหลากหลาย และสนับสนุนการมีส่วนร่วมในบริษัทต่างชาติและบริษัทไทย
Beechcraft AT-6TH จะเป็นสัญญาที่สองในการจัดหาของกองทัพอากาศ ที่สนับสนุนยุทธศาสตร์ S-Curve ที่ 11 ของรัฐบาลไทย โดยสัญญาแรกคือการจัดหาเครื่องบินฝึก T-6TH Texan II ในปี 2563
การฝึกช่างเทคนิคของกองทัพอากาศไทยจะเริ่มต้นในปี 2566 ในประเทศไทย การฝึกนักบินจะเริ่มต้นในปี 2567 ที่ Textron Aviation Defense ในเมือง Wichita ประเทศสหรัฐอเมริกา และกองทัพอากาศไทยจะรับมอบ AT-6TH ในปี 2567
เกี่ยวกับ Beechcraft AT-6TH & Beechcraft AT-6E Wolverine
สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์สำหรับภารกิจโจมตีเบา การต่อต้านการก่อความไม่สงบและการต่อต้านกลุ่มหัวรุนแรง (C-VEO) ที่มีประสิทธิภาพสูงและมีความเสี่ยงต่ำ Beechcraft AT-6 Wolverine ใช้ประโยชน์จากมรดกที่ได้รับการพิสูจน์แล้วของ T-6 Texan II และมอบขีดความสามารถรุ่นที่ 4 ที่การซื้อกิจการรุ่นที่ 2 ต้นทุนการดำเนินงานและความยั่งยืน กองทัพอากาศสหรัฐฯ เป็นผู้ใช้งาน Beechcraft AT-6 Wolverine กองทัพแรกของสหรัฐฯ และกองทัพอากาศไทยจะเป็นผู้ใช้งานต่างประเทศรายแรก
เกี่ยวกับ Beechcraft T-6TH Texan II และ Beechcraft T-6C Texan II
Beechcraft T-6 Texan II สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์เพื่อความสามารถที่หลากหลาย เตรียมนักบินทหารสำหรับภารกิจในโลกแห่งความเป็นจริง นักบินหลายหมื่นคนทั่วโลกได้เริ่มต้นอาชีพการบินของพวกเขาใน Beechcraft T-6 Texan II ซึ่ง Textron Aviation Defense ได้ออกแบบความสามารถในการฝึกแต่ละอย่าง ตั้งแต่หน้าจอนักบินเบื้องต้นไปจนถึงการฝึกปฏิบัติการขั้นสูง เพื่อรองรับข้อกำหนดทางทหาร จัดเตรียมนักบินด้วยความเชี่ยวชาญและความมั่นใจในการสำเร็จการศึกษาและประสบความสำเร็จในการฝึกขั้นต่อไป ในการปฏิบัติการในโรงเรียนการบินทหารของ NATO สองแห่ง และ 12 ประเทศ ฝูงบินทั่วโลกของ T-6 เกือบ 1,000 ลำ ได้ผ่านพ้น 4.6 ล้านชั่วโมงการบิน และบรรลุอัตราความพร้อมในแต่ละวันสูงถึง 91% ในกลุ่มฝูงบิน T-6 ระหว่างประเทศ ประเทศไทยเป็นประเทศในเอเชียแห่งแรกและผู้ใช้งานต่างประเทศลำดับที่ 11 ของ T-6 Texan II
https://media.txtav.com/204668-royal-thai-air-force-awards-contract-for-fleet-of-beechcraft-at-6-aircraft-becomes-international-launch-customer-for-latest-usaf-light
สำหรับกองทัพอากาศไทยได้จัดหาเครื่องบินฝึก T-6TH จำนวน 12 เครื่อง เมื่อเดือนตุลาคม 2563 โดยมีพื้นฐานจากเครื่องบินฝึก T-6C Texan II
เป็นการจัดหาตามนโยบายจัดหาและพัฒนา (P&D: Purchase and Development) ระยะ 10 ปี ของกองทัพอากาศไทย สอดคล้องกับยุทธศาสตร์อุตสาหกรรมเป้าหมายหลักที่๑๑ S-Curve 11 ในการส่งเสริมและสนับสนุนภาคอุตสาหกรรมการบินในประเทศของไทย
เครื่องบินฝึก T-6TH จะเข้าประจำการในโรงเรียนการบินกำแพงแสนทดแทน บ.ฝ.๑๙ PC-9 โดยจะมีการส่งมอบในช่วงปลายปี 2565 ถึงต้นปี 2566
---------------------------
Textron สหรัฐฯใกล้เสร็จสิ้นการผลิตเครื่องบินฝึก บ.ฝ.๒๒ T-6TH กองทัพอากาศไทย
พลอากาศเอก ชานนท์ มุ่งธัญญา ผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารอากาศ และอดีตนักบินเครื่องบินขับไล่ F-16 กองทัพอากาศไทย ได้ทำการบินกับเครื่องบินฝึก T-6TH Texan II เป็นครั้งแรก ที่สถานที่ของ Textron Aviation Defense ใน Wichita มลรัฐ Kansas สหรัฐฯ Textron Aviation ประกาศในข่าวประชาสัมพันธ์ของตนเมื่อวันที่ ๑๘ พฤศจิกายน ๒๕๖๔
"การบินเครื่องบินฝึก T-6TH Texan II กองทัพอากาศไทยจากโรงเก็บอากาศยานในประวัติศาสตร์ ที่ซึ่งฝูงบินเครื่องบินฝึก T-6 ทุกเครื่องทั่วโลกถูกผลิต เป็นเหตุการณ์ครั้งสำคัญที่น่าจดจำอย่างมาก เครื่องบินเหล่านี้จะทำให้ศิษย์การบินของเรามีข้อได้เปรียบทางวิทยาการที่สำคัญในการเตรียมการสำหรับการเปลี่ยนแบบพวกเขาไปสู่เครื่องบินขับไล่และโจมตีขั้นก้าวหน้า" พลอากาศเอก ชานนท์ มุ่งธัญญา กล่าว
กองทัพอากาศไทยได้สั่งจัดหาเครื่องบินฝึก T-6TH จำนวน ๑๒ เครื่อง เมื่อเดือนตุลาคม ๒๕๖๓ โดยมีพื้นฐานจากเครื่องบินฝึก T-6C Texan II เป็นการจัดหาตามนโยบายจัดหาและพัฒนา (P&D: Purchase and Development) ระยะ ๑๐ ปี ของกองทัพอากาศไทย สอดคล้องกับยุทธศาสตร์อุตสาหกรรมเป้าหมายหลักที่๑๑ S-Curve 11 ในการส่งเสริมและสนับสนุนภาคอุตสาหกรรมการบินในประเทศของไทย
เครื่องบินฝึก T-6TH จะเข้าประจำการในโรงเรียนการบินกำแพงแสน ทดแทน บ.ฝ.๑๙ PC-9 โดยจะมีการส่งมอบในช่วงปลายปี ๒๕๖๕ ถึงต้นปี ๒๕๖๖ Textron สหรัฐฯ กล่าวว่าเครื่องบินในสายการผลิตใกล้จะเสร็จเข้าขั้นตอนการตรวจรับทางเทคนิคก่อนกำหนดการเดิมที่วางไว้ แต่ไม่แน้ใจว่าเครื่องในภาพที่ พล.อ.อ.ชานนท์ ทำการบินเป็นเครื่องของไทยหรือไม่ (เห็นแค่ canopy บางส่วน)
https://media.txtav.com/204826-royal-thai-air-force-fleet-of-12-beechcraft-t-6th-texan-ii-nearing-manufacturing-completion-aces-installment-milestone-inspections?fbclid=IwAR3G6gblPAxQgX_zmz6e_p8LHB5K62NF8N_mUAVYcf1vU0mOBeAa5MEPDK4
https://www.facebook.com/groups/441463545871708?multi_permalinks=6896978273653504&hoisted_section_header_type=recently_seen